汽车衡维修:2018日内瓦车展 AMG GT四门版Coupe亮相

2018日内瓦车展 AMG GT四门版Coupe亮相

  在本届日内瓦车展上,奔驰正式发布了梅赛德斯-AMG GT四门Coupe,新车定位于一款大型四门Coupe车型,未来将与保时捷Panamera展开竞争。

外观方面,前脸采用了AMG GT R的经典元素,大尺寸的黑色垂直式进气格栅搭配前包围造型,使前脸显得十分立体。前大灯组采用了最高规格的MULTIBEAM LED光源。从侧面看,新车采用了溜背设计,整体造型与此前亮相的概念车保持了很高的一致性。此外,53和63车型提供前十辐轮圈和前255/45 R19后285/40 R19轮胎,63+车型则提供灰色双五辐轮圈和前265/40 R20后295/35 R20轮胎

  外观方面,前脸采用了AMG GT R的经典元素,大尺寸的黑色垂直式进气格栅搭配前包围造型,使前脸显得十分立体。前大灯组采用了最高规格的MULTIBEAM LED光源。从侧面看,新车采用了溜背设计,整体造型与此前亮相的概念车保持了很高的一致性。此外,53和63车型提供前十辐轮圈和前255/45 R19后285/40 R19轮胎,63+车型则提供灰色双五辐轮圈和前265/40 R20后295/35 R20轮胎外观方面,前脸采用了AMG GT R的经典元素,大尺寸的黑色垂直式进气格栅搭配前包围造型,使前脸显得十分立体。前大灯组采用了最高规格的MULTIBEAM LED光源。从侧面看,新车采用了溜背设计,整体造型与此前亮相的概念车保持了很高的一致性。此外,53和63车型提供前十辐轮圈和前255/45 R19后285/40 R19轮胎,63+车型则提供灰色双五辐轮圈和前265/40 R20后295/35 R20轮胎

  尾部采用为双边共四出的排气布局,尾灯造型细长,预计点亮后拥有不错的视觉效果。值得注意的是,量产版车型还配备了一个电动可升降的后扰流板,更加展现了运动风格定位。

外观方面,前脸采用了AMG GT R的经典元素,大尺寸的黑色垂直式进气格栅搭配前包围造型,使前脸显得十分立体。前大灯组采用了最高规格的MULTIBEAM LED光源。从侧面看,新车采用了溜背设计,整体造型与此前亮相的概念车保持了很高的一致性。此外,53和63车型提供前十辐轮圈和前255/45 R19后285/40 R19轮胎,63+车型则提供灰色双五辐轮圈和前265/40 R20后295/35 R20轮胎

  内饰方面,新车中控台采用与新款奔驰S级以及全新E级相同的双屏设计,充满家族化特征。同时新车的空调出风口与全新E级轿跑车型保持一致,搭配全新的三辐式平底方向盘,更加凸显了运动气质。

外观方面,前脸采用了AMG GT R的经典元素,大尺寸的黑色垂直式进气格栅搭配前包围造型,使前脸显得十分立体。前大灯组采用了最高规格的MULTIBEAM LED光源。从侧面看,新车采用了溜背设计,整体造型与此前亮相的概念车保持了很高的一致性。此外,53和63车型提供前十辐轮圈和前255/45 R19后285/40 R19轮胎,63+车型则提供灰色双五辐轮圈和前265/40 R20后295/35 R20轮胎

  动力方面,新车提供梅赛德斯-AMG GT四门Coupe 53、AMG GT四门Coupe 63和AMG GT四门Coupe 63 S三款车型,其中53车型搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机,最大功率429马力,峰值扭矩520牛·米,此外53车型还增加EQ Boost起动机,可以额外为新车提供21马力和250牛·米,同时还可降低排放。

  63车型搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率577马力,峰值扭矩750牛·米;顶级的AMG GT四门Coupe 63 S同样搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,但最大功率提升至630马力,峰值扭矩850牛·米。同时该发动机还带有闭缸功能。

  传动方面,53车型匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱;63车型匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱,同时搭配AMG Performance 4MATIC+四驱系统,其0-96km/h加速时间分别为4.4秒、3.3秒和3.1秒。

  文章标签:日内瓦车展