临泉汽车站:SUV跑出熊市独立行情

SUV跑出熊市独立行情 SUV跑出熊市独立行情

  天气“降温”,车市却开始“升温”。车商们期待的“金九银十”传统消费旺季来临。在眼下的金秋九月,为了能抢得先机,完成自己的销量目标,不少汽车厂家和经销商都纷纷出招,一场汽车促销大战已经开始,再加上优惠政策频出,本月可能出现新一轮销售高峰。

  不过,今年车市,SUV就成了“熊市”中的一匹黑马,一些主流品牌的SUV甚至仍然需要加价才能提现车。分析人士认为,SUV宽敞、气派、多功能适合中国人的用车心理和使用需求,今年以来消费方向由轿车向同级别SUV转化的趋势极为突出,SUV已经实现了从边缘到主流的市场转变。其中,汉兰达等是热销的代表性车型。

  促销大战吹响“号角”

  8月很乐观。在传统车市淡季的8月份,国产汽车产销环比增长6.66%和8.29%,同比增长8.72%和4.15%,均出现正增长。同时,8月份国产汽车出口再创历史新高。今年以来出口增量占国产汽车增量的比重超过一半。

  有分析认为,8月份成为今年国内车市一个转折点。今年最后几个月,国产汽车销量可望继续攀升,全年销量可能超过1860万辆,比上年增长3%-5%。

  8月为何逆势上扬?业内人士认为,去年年底的超购因素前7月已基本消化,鼓励政策退出的不利影响基本消除。同时,汽车企业促销力度加大。而日系品牌地震因素基本消除,可供产品增多。

  9月,一场汽车促销大战已经开始。一方面,汽车厂家纷纷给出了相应的支持政策,为市场预热;另一方面,经销商们背水一战的态度更加明朗,期望通过五花八门的购 汉兰达等SUV受到拥趸,是一种新的生活方式的体现。SUV的热销或是“金九银十”的一道亮丽风景车优惠,吸引消费者选择在这个时间出手。

  丰田汉兰达外形线条流畅大气,内部空间宽阔,配置较为丰富,操控性能不错,同时京城市场促销也在下大力气。据了解,购买汉兰达只需最低首付8万元,并且丰田金融提供超低利率贷款。

  推新车型也是聚集人气的手段。从7月份开始,车市进入异常密集的新车上市期。东风标致508、一汽-大众新迈腾、东风悦达起亚K2、比亚迪(002594,股吧)S6、上汽通用五菱宝骏630、一汽丰田新RAV4等近50款的全新及改款车型抢在七八月份上市。荣威W5、菲亚特500、君威GS、东风日产楼兰、新帝豪EC7等近20款新车,则选择在“金九银十”登场。

  汉兰达等SUV惹人瞩目

  经销商在卖力促销时也清醒认识到,今年的“金九银十”很难复制往年辉煌。按照惯例,每年1-4月份是家用车销售淡季,5月会迎来一波爆发式购车潮,再接下来就是“金九银十”和12月买车回家过年的集中需求了。但今年前8个月车市一直很平淡,寄希望于“金九银十”突然爆发,可能并不现实。

  一位自主品牌汽车经销商表示,今年各种优惠政策的取消,让汽车消费需求明显下降,虽然销售量并未大幅滑坡,但利润和增长率和去年、前年没法比。

  而以汉兰达为代表的城市型SUV,在保留传统越野车高通过性和开阔视野基础上,兼备轿车的舒适性和操控性,在“金九银十”受到青睐。 在中国车市整体放缓的背景下,红火了两三年的SUV市场今年持续升温。数据显示,今年上半年SUV车型销量达到71.16万辆,同比累计增长20.58%。据中国汽车工业协会的数据显示,7月份汉兰达销量达到8813台,同比增长24.4%,在今年整个车市增速放缓的情况下,汉兰达继续保持逆市热销的势头。至今,汉兰达上市两年多,累计销量已经超过16万台,连续24个月居细分市场销量、上牌量双料冠军。

  “金九银十”岂是梦?

  尽管一些专家对今年汽车市场的“金九银十”所持态度并不乐观,但9月初在天津举办的中国汽车产业发展国际论坛上,清华大学教授欧阳明高发布了他的团队最新研究成果,把中国汽车保有量的上限从之前的1.5亿辆,提高到3亿辆。

  据公安部交管局的统计,截至今年6月底,全国民用汽车保有量接近1亿辆,离3亿辆的上限相差得很远。而其中,真正属于私人拥有用于生活目的私家车,不过3800万辆。预计到今年年底,全国私家车的保有将超过4000万辆。

  中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为,未来几个月,随着企业新产品推出速度的加快,以及企业促销力度的加大,将可能增加消费者的购买欲望,汽车市场有望活跃。汽车行业保持小幅增速的态势有望得到延续。中汽协预计全年国产汽车产销有望超过1860万辆,比上年增长3%-5%。

  之所以看好今年后几个月的国内车市,主要有以下四个原因:一是国内汽车需求依然强劲,特别是二三四线城市和城乡接合部,以及农村地区的汽车消费持续升温。二是汽车价格走低将吸引广大消费者及时出手购车。三是今年以来国内汽车厂家推出众多新车型,消费者选择越来越丰富。这些都无疑为当今的汽车市场助力,“金九银十”的汽车市场有很强的可实现性。

  业内人士认为,中低端车可能还是赔本赚吆喝,豪华车销量会稳定增长,但也需要明显优于往年的让利措施推动销售,唯独SUV一枝独秀,部分车型要加价拿车,成为汽车“熊市”的黑马。今年上半年汉兰达销量达3.9万台,上市两周年销量突破15万,蝉联大中型SUV销量冠军23个月。

  事实上,汉兰达等SUV受到拥趸,是一种新的生活方式的体现。随着中国社会的进一步发展,中产阶级的力量逐渐壮大。他们拥有庞大的社交网络,社会活动繁忙而丰富。汉兰达恰恰迎合了这部分事业处于上升期或稳定期的都市人的需求,SUV的热销或是“金九银十”的一道亮丽风景。